Rss Feed


Posts Tagged ‘auto’

  1. Jak využít rámečky na autorádia

    22. January, 2013 by Sonyk-temp

    Každý řidič jednoho dne narazí na dilema. Poslouchat při jízdě autem jen motor, brzy omrzí každého. Pokud máte velice staré autorádio, které vám už nevezme ani vaši oblíbenou kazetu z dob minulých a rádio stanici vám nechytne, není nic jednoduššího, než vyměnit staré originální autorádio za nové standardní 1DIN autorádio. Spousta řidičů si myslí, že když mají ve svém automobilu původní rádio, že nikdy není možné, aby si mohli přehrát MP3 nebo použít bluetooth na telefonu apod. K instalaci nového rádia se totiž používá redukční rámeček, o kterém málokdo ví už jenom z toho důvodu, že ne všichni prodejci ho nabízejí. Ale jeden tip bych pro vás měla a to pietro-eshop, který tyto redukční rámečky v nabídce má. U některých typů musíte mít ještě k redukčním rámečkům správné redukce kabelů a antény. Toto jsou hlavní zásady, podle kterých by se měli řidiči řídit při výběru autorádia tak, aby mu přinášelo potěšení, radost a hlavně dobrou službu.

    Pro spoustu lidí je důležitý vzhled a celkový design autorádia. Nemá samozřejmě nic společného se zvukem. Výrobci automobilů nabízejí v současnosti autorádia ve standardní výbavě každého vozu. Většinou je autorádio přizpůsobeno celkovému designu přístrojové desky, je podsvícené stejnou barvou, jakou jsou osvětlené budíky, tlačítka apod. Také je levné a je možné ho snadno vyměnit za jiné autorádio, bez toho, aniž by se do tohoto místa muselo nějak výrazně zasahovat. Třeba právě za pomoci redukčního rámečku. Na trhu je několik druhů, ne všechny jsou vylisovány právě nejpřesněji a navíc se dost těžko shánějí. Proto platí první pravidlo, před nákupem rádia mít vyřešený redukční rámeček. V případě nákupu autorádií s vyklápěcími panely, je třeba vyzkoušet, zda se k sobě hodí. Není nic horšího, než to, když se z důvodu tvaru redukčního rámečku nedá vysunout panel. Další otázkou je, zda bude vaše nové autorádio umět spolupracovat třeba s originálním ovládáním autorádia na volantu. Pokud to není možné, musíte počítat s tím, že jsou možnosti, jak zajistit kompatibilitu vašeho nového autorádia s ovládáním na volantu, ale také si za to připlatíte nějakou tu tisícikorunu.

    Také se při koupi autorádia nezapomeňte optat, zda bude možné ho používat na telefonování, jako bluetooth. Autorádio by mělo fungovat i jako handsfree, jinak si k němu budete muset dokoupit chytrou „krabičku“ která bohužel často stojí více korun než samotné autorádio.

    Nejdůležitější pro vás bude redukční rámeček a se zbytkem vám ochotně poradí vstřícný a příjemný personál.


  2. Jak koupit autoalarm?

    28. October, 2010 by ppainter85

    Jedna z věcí, ze které mají vlastníci aut neustále strach je hrozba krádeže. Zloději aut jsou stále sofistikovanější a proto jsou potřeba stále nové druhy zabezpečení. Některé nově vyráběné vozy už mají továrně nainstalovaný systém autoalarmu, ale starší vozy potřebují nějaké další přídavné zařízení.

    1. První věc kterou musíme zvážit je váš rozpočet. Autoalarmy vyrábí mnoho společností ve velkém cenovém rozpětí. Vyberte určitou cenovou hranici ve které kupte to nejlepší pro vás, ale pozor nevyplatí se přespříliš šetřit. Takový autoalarm by vám nebyl moc platný.

    2. Nejlepší místo na výběr je internet. Můžete si tady v klidu vybrat a porovnat jednotlivé produkty. Hodně nápomocné k případné koupi jsou uživatelské recenze. V obchodech vám většinou vychválí jenom klady, ale o záporech či vadách daného modelu raději pomlčí. Naopak recenze by měli být psány skutečnými uživateli, kteří se nesnaží nic co nejlépe prodat, ale jenom poradit. Procházení webu je také rychlejší než chodit do jednotlivých obchodů.

    3. Zjistěte jaké jsou vaše konkrétní požadavky, případně které systémi již auto obsahuje. Hodně časté jsou takzvané “combo” autoalarmy, které vás v případě že se s vaším zaparkovaným autem něco stane automaticky upozorní.

    4. Zavolejte do své pojišťovny a zeptejte se, zda poskytují slevy na pojistném pro vozy s kvalitním autoalarmem. Můžete se tam také zeptat, jestli vám nedoporučí nějaké konkrétní zabezpečovací systémy.

    5. Je dobré rozhodnutí koupit zabezpečovací systém od renomovaného výrobce s dlouholetou praxí. Díky zpětné vazbě od svých zákazníků budou mít nejvíce informací, jak konkrétně je potřeba automobil zabezpečit a mohou tedy poskytnou největší míru ochrany v dané cenové hladině.

    V případě, že potřebujete ušetřit, jde to  i takhle.


  3. Jak správně nabíjet baterii v autě?

    25. October, 2010 by pupajz

    Blíží se zima a s ní i problémy s autobaterií.Tady je návod jak udržovat autobaterii v dobrém stavu.

    Dobíjení v autě

    Všechna auta jsou vybavena alternátorem s regulátorem na dobíjení baterií.Pokud všechno funguje jak má,tak je na pólech baterie při nastartovaném motoru napětí mezi 13,6 až 14,4 V.Dobíjecí napětí by nemělo tuto mezní hodnotu překročit,jinak totiž dochází k takzvanému přebíjení a rychleji se nám vypařuje elektrolyt.Pokud jezdíme s autem málo,nebo jen na krátké trasy třeba jen do kostela a hyper-giga-mega marketů,auto vydanou energii na startování a svícení nestačí do akumulátoru vrátit.Proto je velmi dobré minimálně před zimou akumulátor pořádně dobít.

    Dobíjení nabíječkou autobaterií

    Pokud budeme akumulátor nabíjet,nemusíme baterii odpojovat nebo demontovat z vozidla.Stačí jen správně nasadit kabely od nabíječky.Toto je velmi důležité,kabely se připojují VŽDY plus na plus a mínus na mínus.Obecně platí,že nabíjecí proud má být 10% z kapacity baterie.Příklad:pokud máte baterii o kapacitě 55 Ah dobíjecí proud by měl být maximálně 5,5 A.Před nabíjením zkontrolujte hladinu elektrolytu.Při nabíjení nechte zátky odstraněné.K doplňování používejte výhradně destilovanou vodu.

    Jak poznám plně nabitou autobaterii

    Nabitou autobaterii poznáme podle napětí průchozího nabíjecí proudu,ten má být v rozmezí 15,3 až 16,5 V.Pokud máme měřič hustoty elektrolytu tak hodnota pro plně nabitou autobaterii má hodnotu 1,28 g / cm³.Další vodítko je to,že všechny články autobaterie silně plynují(bublají).

    Jak poznám plně nabitou bezúdržbovou autobaterii

    Tady je to velmi snadné,na autobaterii je indikátor stavu baterie.Je to průhledné kolečko mezi kontakty.Barva kolečka oznamuje stav autobaterie.Většinou barvy znamenají toto:

    *zelená -bezvadný stav, nabitá

    *červená – baterii nutno dobít

    *černá  nebo bílá- autobaterie je po životnosti,nebo poškozená

    POZOR:málo nabitá baterie nejenže nenastartuje auto,ale může i zamrznout a roztrhnout se!


  4. Jak zkontrolovat a přidat brzdovou kapalinu?

    11. October, 2010 by strny

    Jedním z nejdůležitějších součástí každého auta je brzdový systém. Jako řidič, nemůžete zkontrolovat brzdové destičky, nebo brzdové kotouče. Ale můžete zkontrolovat, zda je hladina brzdové kapaliny nízká. Pokud  je hladina tekutiny nízká, nebudou vaše brzdy fungovat správně.

    Jednou za měsíc, zkontrolujte brzdovou kapalinu v autě, aby jste zjistili, zda je třeba přidat další. Existují vozy s kontrolkou na přístrojové desce, která vám vědět aktuální hladinu brzdové kapaliny. Je potřeba věnota okamžitou pozornost, pokud je úroveň brzdové kapaliny pod minimum. Pokud je nutné pravidelně přidávat brzdovou kapalinu, je možné, že úroveň je nízká, protože tam je netěsnost brzdového systému.

    Polozky, ktere budete potrebovat

    • Brzdová kapalina – zkontrolujte v příručce k autu jaký stupeň nebo druh brzdové kapaliny je potřeba pro vaše auto
    • Trychtýř
    • Papírovým ubrouskem nebo hadr
    • Rukavice (nepovinné)

    Pokyny

    • Zaparkujte auto na rovné ploše. Ujistěte se, že motor auta je vypnutý a ruční brzda je zatažená. Zvedněte kapotu.
    • Nasaďte si rukavice v případě potřeby. Brzdová kapalina je žíravina. Rukavice jsou preventivní opatření proti polití.
    • Podívejte se na kapaliny zásobníku brzd nebo kontejneru. Ve většině aut, to je v zadní části motoru na straně řidiče. Někteří výrobci dávají na víko nádoby znamení, že je to pro brzdové kapaliny. Brzdové kapaliny je snadné najít. Ale v případě, že je nemůžete najít, podívejte se do manuálu kde je umístěna.
    • Použijte hadr nebo papírové utěrky k čištění víka před otevřením. Tím se zabrání spadnutí nečistot do nádoby (nádrže). Brzdový systém se může ucpat, pokud se do něj dostanou nečistoty nebo jiné cizí předměty. Také odstraňte nečistoty, olej nebo špínu mimo nádrž. Tam je indikátor mimo některých nádrží, které byste měli být schopni číst
    • Odšroubujte uzávěr.
    • Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce. U většiny nádob najdete úroveň ukazatele na boku. Jiní mají ukazatele uvnitř nádrže. Jestliže indikátor ukazuje, že úroveň brzdové kapaliny je nízká, přidejte více brzdové kapaliny.
    • Vložte trychtýř do otvoru nádrže.
    • Pomalu nalijte brzdovou kapalinu. Podívejte se na úroveň, jak to jde nahoru. Dbejte na to, aby nepřekrocila plnou čáru. Pokud není žádný ukazatel uvnitř nebo vně nádrže, naplňte nádrž asi 3/4. Snažte se zabránit únikubrzdové kapaliny na oděv, ruce a tělo, nebo na vnějšku vozu. Při rozlití okamžitě otřete papírovým ručníkem nebo hadrem.
    • Uzavřete nádrž a zavřete kapotu auta.
    Jeden ze způsobů, jak se vyhnout nehodě na silnici, je se ujistil, že vaše auto má brzdový systém v nejlepší formě. To je součást vaší práce jako řidiče, aby jste kontroloval hladinu brzdové kapaliny v autě pravidelně. Nízká hladina brzdové kapaliny může mít dopad na schopnost auta zpomalit. Pro vaši bezpečnost a bezpečnost ostatních lidí, které můžete potkat na silnici, zkontrolujte brzdovou kapalinu včas!!

  5. Jak připravit automobil na zimu?

    5. October, 2010 by pupajz

    Pneumatiky.cz Levné pneu
    Levné pneu zdarma do 24h. 98% zákazníků nás doporučuje svým známým.

    Karoserie a spodek automobilu

    - Věnovat pozornost všem poškozeným místům, opravit je vhodným tmelem a lakem.

    - Spodek vozidla raději opatřit ochranným nátěrem.

    Pneumatiky

    - Nejlepším řešením je použití zimních pneumatik.

    - Když nemáme zimní pláště, je vhodné alespoň používání pneumatik s “celoročním” dezénem.

    - Prohlédnout pneumatiky, zda nejsou poškozené, sjeté a podhuštěné.

    - Pro bezpečný zimní provoz by neměla hloubka vzorku klesnout pod 4 mm.

    Stěrače

    - Ještě před nástupem mrazů a po celý průběh zimy plnit zásobní nádržku ostřikovače nemrznoucí směsí.

    - Před zimou je vhodné stěrače vyměnit za nové.

    - Zkontrolujte těsnost spojů trubiček a hadiček ostřikovací soustavy, zásobní nádobku ostřikovače a správnou funkci i nastavení trysek.

    Akumulátor

    - Kontrola obalu akumulátoru a dobrého upevnění svorek na pólech.

    - Kontrola hladiny elektrolytu.

    - Občas bychom měli nechat přezkoušet stav akumulátorů jakéhokoliv typu a stav dobíjecí soustavy, určitě však před každou zimní sezónou.

    Motor

    - Nevyžaduje nijak výraznou speciální přípravu.

    - Majitelé vozidel se vznětovými motory by měli, pokud netankují “zimní” naftu, před každým tankováním přidat do palivové nádrže také vhodné množství přísady, zabraňující tvorbě parafinu.

    - Navštivte servis a dejte změřit bod tuhnutí chladící kapaliny, případně doplnit dostatečné množství nemrznoucí směsi.

    - Chladicí kapalina by se měla kompletně vyměnit nejméně jednou za dva roky, protože časem ztrácí své antikorozivní vlastnosti.

    Osvětlení

    - Zkontrolujme funkci celého osvětlení a případně nechce v servisu “seštelovat”. Proveďte kontrolu,zda máte dostatečné množství náhradních žárovek.

    Toto je základní seznam věcí které by měly být na vašem vozidle před zimou provedeny.Samozřejmě každý zná dobře svého plecháčka a ví co přesně potřebuje právě ten jeho.